Airbus

空中巴士（Airbus）以蜻蜓作为技术灵感，开发自动飞行技术，官方提到，Airbus UpNext DragonFly展示飞行器已经进入最後三个月的测试阶段，他们会测试DragonFly的飞行路径选择能力、自动降落技术以及驾驶员辅助技术。空中巴士预计要把DragonFly技术用於紧急操作上，当机组人员无法控制飞机时，DragonFly将负起重责大任，将飞机重新导航至到最近的机场并且安全着陆。

Airbus UpNext是一项未来客机计画，开发工程师透过展示飞行器评估、改进并验证突破性飞行技术，开发能够规模化应用的技术，目前Airbus UpNext在法国、德国和西班牙都有据点。

过去空中巴士就曾参考自然界生物构造，以提升飞行器的性能，像是翼尖设计参考鲨鱼鳍形状，可有效减少阻力，而fello’fly飞行展示器则模仿雪雁的飞行队形提高的飞行能力，现在空中巴士参考蜻蜓的飞行特徵，要进一步提升飞行器的安全性。

官方提到，展示飞行器DragonFly模仿蜻蜓的超广视野，以及蜻蜓辨识地标，以确定自己领地边界的能力。空中巴士将这些特徵加入到飞行器设计中，使得飞行器能够辨识地景中的特徵，使系统能够辨识周围环境，并且安全地操纵飞机。

DragonFly为一个安全飞行和降落的解决方案，当机组人员无法控制飞机，机载系统能够侦测问题，并且接管飞机自动降落到最合适的机场。DragonFly系统在飞行过程整合所撷取的资料和大量飞行资讯，以作出最佳决策，像是选择最适合的飞行路径。DragonFly系统会参考天气、飞行区和地形等外部条件，并且持续与交通管制和航空公司营运中心连线，确保安全航行。

官方提到，DragonFly系统搭载先进的感测器和软体管理飞行和降落操作，能够在全世界任何的机场安全自动降落。参考自蜻蜓敏锐的视觉能力，DragonFly飞行器搭载了感测器、电脑视觉演算法和导航运算功能，有能力在低能见度和恶劣天气情况下降落，这项新的降落技术，甚至可以根据飞行员的飞行技巧自订，减轻飞行员在紧急情况的额外程序。

DragonFly同时也展示了飞行员辅助技术，能够协助基础人员执行滑行引导和指令，执行包括导航、监控等工作，使得机组人员可以将注意力放在更重要的任务上。接下来空中巴士将进行DragonFly最後的测试，供空中巴士确认该技术，并整合至未来的计画中。